Haval H2s Red Label 2017
Haval H2s Red Label (Хавейлл Н2s Ред Лэйбл) – компактный внедорожник класса «К1». Презентация модели состоялась на автомобильной выставке в Гуанчжоу в ноябре 2016 года, а в 2017 году машина получила небольшие внешние изменения.
Буква “S” в названии модели указывает на основные аспекты, отличающие ее от стандартного H2 - Sport, Smart, Stylish, Safety (“Спортивный”, “Умный”, “Стильный”, “Безопасный”). “Эска” больше ориентирована на городские джунгли, чему способствуют уменьшенные размеры во всех плоскостях: минус 140 мм в длину (4195 мм), 42 мм в ширину (1772 мм) и 78 мм в высоту (1617 мм). Колесная база также уменьшилась на 10 мм (2550 мм). Кроссовер выглядит более подтянутым с небольшими намеками на спортивность. Обновление 2017 года сделали внедорожник более современным. Так, модель обзавелась новой радиаторной решеткой в виде сот (раньше были горизонтальные полосы), хромированными вставками над противотуманными фарами и обновленной задней частью с круглыми накладками выхлопной системы (ранее прямоугольные).
Интерьер не получил каких-либо изменений в сравнении с “дорестайлингом”, однако очень отличается от стандартной “двойки”. Передняя консоль имеет минимальное количество кнопок и выполнена в виде “китовых усов”, в которых скрываются дефлекторы вентиляционной системы, а в центре располагается 9-дюймовый сенсорный экран. Панель, кстати, развернута в сторону водителя, делая машину более “драйверской”. Линии “торпедо” плавно перетекают на дверные карты, создавая более целостный вид. В списке доступных опций присутствуют: панорамная крыша, 6 подушек безопасности, круиз-контроль, автопарковщик, система бесключевого доступа и камера заднего вида (не слабо для кроссовера этого ценового диапазона).
С уменьшением колесной базы от стандартного H2 изменилась и платформа. Спереди, как и прежде, - McPherson, а вот сзади установлена упрощенная полузависимая балка, вместо многорычажки. Следовательно, привод только передний.
Под капотом располагается 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощность 150 л.с. и 210 “Ньютонов”. Максимальный крутящий момент доступен в диапазоне средних оборотов, делая машину по ощущениям намного бодрее. Двигатель сочетается либо с 6-ступенчатой “механикой”, либо 7-диапазонным “роботом” с двумя сцеплениями.
В базовой комплектации присутствуют система стабилизации, система помощи при подъеме и спуске, антипробуксовочная система и многие другие функции, делая H2s по-настоящему современным, а учитывая стоимость - очень конкурентоспособным.
Источник: Haval-H2.InfoCar.ua
